Джарылгач 1996 год — начало.
Остров Джарылгач.
Это было летом 1996 года. В это время я работал в детском оздоровительном лагере «Солнечный» в пос. Лазурное. Читать дальше »
Материалы категории 'Воспоминания о походах'
Коньки и ориентирование 12.02.2012
12 февраля 2012 года состоялась вылазка в лес, за которую мы все благодарны её инициатору – нашему Николаю Ивановичу.
Кто прибыл вовремя, получил завтрак с малиновым вареньем, а кто опоздал – был сразу отправлен на лёд 🙂
Благодаря Алиным конькам, мы отведали удобного катанья. А ещё видели ледяной аквариум под ногами, дышали морозным воздухом, ощущали пригревающее Солнце и общались, общались – ведь это одна из главных составляющих любой поездки 🙂
12 декабря 2010 — ПВД в Алешковские пески
Пустыня зимняя
Ира И.
Поездка в зимнюю пустыню была безапелляционно назначена на 12 декабря, без скидок на любую из возможных погод.
Первое что порадовало – это пролетающий снег за окном поезда.
А на станции всё побелело и уже появилась особая снежная тишина.
Из Херсона должны были приехать ещё люди, но поскольку их не оказалось, а Николай Иванович, Аля, Игорь, Данька и Володя, ну и ещё я и Слава – достаточно мобильные спутники, то было решено не просто погулять по окраине пустыни, а быстренько двинуться в центр бомбометания.
Читать дальше »
Вариации на тему: Кинбурн 10-12 сентября 2010
Владимир Проценко
Фотографии: Галиченко Слава, Дзивульский Рома, Ильченко Ирина
«Единственный способ отделаться от искушения — уступить ему.»
Оскар Уайльд
Поездка в Кинбурн. Давно ожидаемая и планируемая. Собирался сам еще весной на велосипеде – смутили нелетный прогноз (жаль технику убивать грязью) и весьма приличные расстояния по бездорожью — минимум дней на пять. Шумбасов свой поход откладывал уже несколько раз. И вот наконец-то собрались!
Нынешние три дня на Кинбурн – это просто гонка, чтобы побывать на стрелке и успеть вернуться, мало что ощутив и увидев. Но и эта малость впечатлила!
Читать дальше »
Автостопом на Северный Кипр: XVIII. И снова автостоп
26.06.2010
Будильник зазвонил в 6 по местному времени, но встали мы ещё минут через 40. Оказалось, каждый давал друг другу ещё немножко поспать и отдохнуть) Мы сварили гречку, спокойно позавтракали, напились чая, а потом оказалось, что недалеко стоит и курит какой-то бомж, мы забеспокоились и начали собираться. Пока собирались, увидели, что совсем рядом проходит дорожка, по которой люди ходят на пляж, и в свете дня нас уже было видно.
Путь мы продолжили в 8.15. Вышли на дорогу, прошли подъём и минут через 15 нас взяла машина с армянином Хачиком. Он провёз нас 15 минут, и по пути всё пытался объяснить, как пройти на автовокзал, и вообще, как мы поняли, здесь неодобрительно относятся к автостопу. Также, Хачик с гордостью врал нам, что Миша Галустян – его брат.
Мы вышли, постояли минут 7 и нас взяла легковая машина, довёзшая до поворота Большой Кичмай. Водитель рассказывал, что здесь, в лесах на склонах гор, много зверей, в частности косуль, кабанов и медведей.
Он показал нам гору, на которой растёт колхозный фундук, и поведал, что туда периодически наведываются медведи – обхватывают ствол и трусят орехи. Люди приходят собирать урожай, а его нет – всё съели медведь с кабаном)
Автостопом на Северный Кипр: XVII. На российском пароме
24.06.2010
Таможня, как и раньше, прошла быстро и легко.
Наши вещи пропустили через рамку, поставили штампики в паспорта и мы быстро оказались на пароме.
Отход, как нам сказали, был назначен на час ночи – невероятно обидно торчать на судне лишние семь часов – спрашивается, кому это нужно?
Паром был российским и худшим из всех, виденных нами в этой поездке, и это глупое распоряжение – тоже показатель.
Мы поставили рюкзаки на самой верхней палубе, благо Солнце уже садилось и не было жарко, и пошли исследовать корабль. Мы слегка дурачились, но здесь это уже не проходило – нас отовсюду гнали и грозились.
Одним из гоняющих нас работников оказался старпомом, который учился в Николаеве, хорошо знает Херсон, а сам он – грузин.
Мы расстелили на палубе коврики и стали есть черешню. И тут появился ещё один путешественник с рюкзаком. Он из Питера и в ходе беседы, за черешней, мы узнали, что он много путешествует по миру. Мы сначала не поняли с какой целью, по его рассказам – вылитый шпион) Но потом спросили напрямик, и оказалось, что он – жаболог (термин мой), ездит по всему миру и собирает лягушек для исследования – как эти зверюги расселялись по миру. А шпионистость состоит в том, что разрешения на перевоз живого груза он не берёт, а провозит его в бутылках с водой. Воду надо периодически менять и охлаждать.
Автостопом на Северный Кипр: XVI. День в Трабзоне
24.06.2010
Хотя будильник был поставлен на 8.00, проснулись мы раньше, потому что рано легли. Мы неторопливо возились, собирая вещи, наслаждаясь горячим душем, и даже заваривая овсянку)
Ещё Слава нашёл три светящихся игрушки — мы их назвали джедайские мечи – их явно забыли те, кто жил здесь до нас. Ещё обнаружились в тумбочке грязные носки, из чего мы сделали вывод, что номера здесь редко убирают, но хоть постель была свежая.
Мы были уже абсолютно готовы, когда проснулись Алекс и Оля – это было уже начало одиннадцатого. Они сказали нам погулять минут сорок и потом вернуться, чтобы пойти гулять вместе.
Расположение нашей гостиницы было очень приятное – вывернув из переулочка мы сразу попадали в центр города, а так как он совмещает в себе и исторический центр, то гулять там интересно. Здесь, как и во многих городах, мы нашли туристический центр, где нам дали карту достопримечательностей Трабзона – бесплатно, как и везде.
Мы вернулись, ещё подождали наших спутников, и в 12.30 мы наконец все вместе вышли в город.
Хотя из номеров мы выселились, но договорились оставить рюкзаки в одном из них – опять же, бесплатно.
Автостопом на Северный Кипр: XV. 1000 км на одной машине
23.06.2010
Встали мы в 6.30. и в 7.05 уже подошли к машине. Если честно, мы почему-то думали, что машина раненько уйдёт без нас – как-то мы не видели радости в нашем таком длительном присутствии)
Но машина стояла, Мемед спал, и мы пока совершили утренние процедуры.
Всё делали быстро, боясь, что ехать надо будет в любую минуту.
Увидев, что наш водитель всё ещё спит, мы пошли в длинное кафе, рядом с которой и устроена эта стоянка для дальнобойщиков.
Как мы уже не в первый раз заметили, здесь готовили только одно блюдо, зато готовили его прекрасно. Нам сказали, что это будет – омлет, мы кивнули и пошли на веранду – было приятно сидеть на свежем воздухе.
Над горами висели тёмные грозовые тучи, сверкали молнии во весь горизонт, но над нами пока светило Солнышко.
И вот к нам пришёл быстрый официант и сначала застелил стол большим листом бумаги – а ля скатерть, нас это полностью устраивало.
Сверху он положил две большие лепёшки, две вилки, одну ложку, поставил две пустые тарелки, две тарелки с салатом, два стакана и две пол литровые бутылки воды.
Ещё через некоторое время нам принесли большую сковородку, на которой было нечто консистенции густой кабачковой икры и похожего цвета.
Читать дальше »
Автостопом на Северный Кипр: XIV. День сплошного автостопа
22.06.2010
Утром будильник зазвонил в 6.30. За всё время нашего путешествия мы не ставили тент на палатку, поэтому каждое утро свет вливался сквозь сеточки крыши и входа, и в этот день можно было видеть шелестящее море и лодочку – прямо напротив нас, с которой уже ловили рыбу)
В семь мы выползли из палатки и увидели, что Алекс и Оля уже даже почти собрались. Я пошла купаться, поплавала, потом мы приготовили завтрак, и в это время наши спутники как раз вышли из лагеря.
Они покарабкались по насыпи к дороге – по довольно крутому склону, а мы сидели внизу и смотрели на них как в телевизор – на столько это было захватывающее зрелище)
Наконец они выбрались, а мы доели и начали собираться. Разница между нашими выходами составила 40 минут, и в 8.30 мы, поднявшись в менее крутом месте, присмотрели позицию и поставили на дорогу наши рюкзаки.
Читать дальше »
